چگونه ماشین را بکسل کنیم؟ آموزش کامل و نکات ایمنی
مطالب مهم
برای بکسل کردن ماشین، ابتدا خودروی کشنده را در فاصله ۲ تا ۴ متری جلوی خودروی آسیبدیده پارک کنید.
طناب یا میله بکسل را دقیقاً به قلابهای استاندارد شاسی هر دو خودرو متصل کنید.
سوئیچ خودروی پشتی را روی حالت On قرار دهید تا قفل فرمان باز شود، دنده را خلاص کرده و ترمز دستی را بوابید. هنگام حرکت، سرعت را زیر ۳۰ کیلومتر بر ساعت نگه دارید، فلاشرها را روشن کنید و فاصلهای ثابت میان دو خودرو حفظ نمایید.
تجهیزات ضروری برای بکسل کردن خودرو
قبل از شروع فرایند بکسل، داشتن تجهیزات مناسب سلامت هر دو خودرو و امنیت جاده را تضمین میکند. ابزارهای مورد نیاز عبارتاند از:
تسمه بکسل برزنتی یا میله بکسل: تسمههای ابریشمی/برزنتی با مقاومت حداقل ۳ تا ۵ تن یا میلههای فلزی ثابت بهترین گزینه هستند. از زنجیر فلزی به دلیل عدم انعطاف و احتمال پارگی ناگهانی استفاده نکنید.
قلاب و شکل (Shackle) استاندارد: جهت اتصال ایمن طناب به حلقه بکسل شاسی.
مثلث خطر: برای هشدار به سایر رانندگان در پشت خودروی معیوب.
دستکش کار: برای جلوگیری از آسیب به دست هنگام بستن اتصالات.
آموزش مرحلهبهمرحله بکسل کردن ماشین
بکسل کردن نیاز به هماهنگی کامل بین دو راننده دارد. مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:
گام اول: اتصال ایمن تسمه یا میله بکسل
۱. محل دقیق قلاب بکسل (Tow Eye) را در سپر جلو یا زیر شاسی خودروی خراب و سپر عقب خودروی کشنده پیدا کنید. در برخی خودروهای جدید، این قلاب درون سپر مخفی شده و باید درپوش آن را بردارید و قلاب رزوه دار را پیچ کنید.
۲. پین یا قلاب تسمه را محکم به این نقاط متصل کنید. هرگز طناب را به سپر، اکسل، جلوبندی یا سیستم تعلیق نبندید؛ این کار باعث کنده شدن قطعات و خسارت سنگین میشود.
گام دوم: تنظیمات کابین خودروی خراب
۱. باز کردن قفل فرمان: سوئیچ خودرو را یک یا دو مرحله بچرخانید تا برق پشت آمپر بیاید و فرمان آزاد شود. هرگز استارت نزنید، اما سوئیچ را روی حالت LOCK رها نکنید.
۲. خلاص کردن دنده: گیربکس را در حالت خلاص (دنده دستی) یا حالت N (گیربکس اتوماتیک) قرار دهید.
۳. آزاد کردن ترمز دستی: ترمز دستی را به طور کامل پایین بکشید.
۴. توجه به سیستم ترمز و فرمان: وقتی موتور خاموش است، بوستر ترمز و هیدرولیک فرمان کار نمیکنند. بنابراین فرمان بسیار سفت است و پدال ترمز نیاز به فشار بسیار محکمتری دارد.
گام سوم: تکنیکهای رانندگی و شروع حرکت
۱. کشیدگی اولیه طناب: راننده خودرو کشنده باید ابتدا به آرامی جلو برود تا طناب بکسل کاملاً کشیده و سفت شود، سپس حرکت اصلی را آغاز کند. حرکت ناگهانی باعث گسستن طناب یا آسیب به شاسی میشود.
۲. حفظ کشیدگی طناب: راننده خودروی پشتی باید هنگام کاهش سرعت یا ترمزگیری، کمی زودتر ترمز کند تا طناب بکسل همیشه سفت بماند و زیر چرخها نرود.
۳. روشن کردن علائم هشدار: فلاشرهای هر دو خودرو را روشن کنید. اگر برق خودروی پشتی قطع است، مثلث خطر را روی شیشه عقب نصب کنید.
بکسل کردن ماشین اتومات؛ شرایط و محدودیتها
بکسل کردن خودروهای گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم روغنکاری قطعات داخلی گیربکس هنگام خاموش بودن موتور، ریسک بالایی دارد. با این حال، در شرایط اضطراری رعایت قواعد زیر الزامی است:
قانون ۵۰/۵۰: حداکثر مسافت مجاز بکسل ۵۰ کیلومتر و حداکثر سرعت مجاز ۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
حالت دنده N: دسته دنده حتماً باید در وضعیت N (Neutral) باشد.
میزان روغن گیربکس: سطح روغن گیربکس را بررسی کنید؛ کمبود روغن آسیب به صفحات را دوچندان میکند.
خودروهای چهارچرخ متحرک (AWD/4WD): خودروهای اتوماتیک AWD را به هیچ عنوان نباید با طناب روی چهار چرخ بکسل کرد. این خودروها فقط باید توسط خودروبر کفی حمل شوند.
مقایسه ابزارهای بکسل
انتخاب ابزار مناسب بستگی به نوع خودرو و مسافت انتقال دارد. جدول زیر ویژگیهای هر ابزار را نشان میدهد:
| نوع ابزار | مزایا | معایب | بهترین کاربرد |
| تسمه برزنتی (Tow Strap) | انعطاف بالا، وزن سبک، جذب شوک حرکتی | احتمال سایش روی آسفالت و پارگی | مسافتهای کوتاه شهری و خودروهای سواری |
| میله بکسل ثابت (Tow Bar) | ایمنی بسیار بالا، عدم برخورد دو خودرو | وزن زیاد، جابهجایی سخت، قیمت بالاتر | مسافتهای طولانی و جادههای بین شهری |
| سیم بکسل فولادی | مقاومت کششی بالا | عدم انعطاف، آسیب به شاسی در ضربه ناگهانی | خودروهای سنگین و شاسیبلند (با احتیاط) |
قوانین و نکات ایمنی حیاتی در بکسل خودرو
وزن خودروها: وزن خودروی کشنده باید برابر یا بیشتر از خودروی آسیبدیده باشد. کشیدن یک خودروی شاسیبلند با یک خودروی هاچبک کوچک خطرات جانی دارد.
سرعت مجاز: حداکثر سرعت استاندارد در شرایط بکسل با طناب ۳۰ کیلومتر بر ساعت است.
سبقت ممنوع: از سبقت گرفتن، تغییر مسیرهای ناگهانی و عبور از بزرگراههای شلوغ پرهیز کنید.
روشنایی در شب: در صورت بکسل در شب، چراغهای کوچک خودروی پشتی باید روشن باشند. اگر سیستم برقی از کار افتاده، بکسل کردن در تاریکی ممنوع است.
سوالات متداول درباره بکسل کردن ماشین
۱. چرا پدال ترمز خودرویی که بکسل میشود سفت است؟
بوستر ترمز برای ایجاد فشار هیدرولیک به وکیوم موتور نیاز دارد. وقتی موتور خاموش است، بوستر کار نمیکند و برای نگه داشتن خودرو باید پدال ترمز را با نیروی پا بسیار محکمتر فشار دهید.
۲. اگر طناب بکسل در حین حرکت شل شود چه خطری دارد؟
شل شدن طناب باعث میشود طناب زیر چرخ خودروی پشتی برود و قطع شود، یا هنگام شتابگیری مجدد، ضربهای شدید (شوک کششی) به قلاب و شاسی هر دو خودرو وارد کند.
۳. آیا بکسل کردن به دیفرانسیل یا گیربکس آسیب میزند؟
در خودروهای دنده دستی در صورت خلاص بودن دنده، آسیبی وارد نمیشود. اما در خودروهای اتوماتیک به دلیل نرسیدن روغن به قطعات چرخشی گیربکس، بکسل طولانیمدت سبب سوختن گیربکس خواهد شد.
۴. حداکثر طول استاندارد طناب بکسل چقدر است؟
طول استاندارد تسمه یا طناب بکسل بین ۴ تا ۶ متر است. طول کمتر از ۴ متر ریسک برخورد دو خودرو را افزایش میدهد و طول بیش از ۶ متر کنترل خودرو را در پیچها سخت میکند.
۵. آیا بکسل کردن خودروی دیفرانسیل عقب (RWD) متفاوت است؟
اگر خودرو اتوماتیک و دیفرانسیل عقب باشد، چرخهای محرک (عقب) روی زمین میچرخند و به گیربکس آسیب میزنند. در این حالت باید میلگاردان باز شود یا خودرو با کفی حمل گردد.
فرآیند بکسل کردن خودرو اقدامی کاملاً فنی است که نیاز به صبر، تجهیزات استاندارد و رعایت دقیق سرعت مجاز دارد. در صورتی که خودروی شما اتوماتیک است یا سیستم ترمز آن به کلی از کار افتاده، ایمنترین راه استفاده از خودروبر یا یدککشهای مکانیزه است تا از بروز خسارتهای سنگین مالی جلوگیری شود.